Estação ferroviária de Santa Cruz

Estação Ferroviária de Santa Cruz: Uma história de evolução e desafios

Texto por Guaraci Rosa

A Estação Ferroviária de Santa Cruz, inaugurada em 2 de dezembro de 1878, desempenhou um papel significativo na história do transporte ferroviário no Brasil. Inicialmente, serviu como o ponto final da linha até o ano de 1911. No entanto, em 1914, o ramal foi estendido até Mangaratiba, tornando-se a nova estação terminal. Entretanto, durante os anos 80, a estação de Santa Cruz voltou a ser o ponto final da linha.

Ao longo das décadas seguintes, a eletrificação da Central do Brasil alcançou Santa Cruz na década de 1940 e permaneceu nesse estado desde então. Isso significou que os trens de subúrbio paravam nesta estação e prosseguiam para Mangaratiba, inicialmente tracionados por locomotivas a vapor e, posteriormente, por motores a diesel.

Outro ramal importante que partia da estação de Santa Cruz era o do Matadouro, localizado a uma curta distância. Embora tenha sido construído principalmente para atender às necessidades do matadouro, também era utilizado para transporte de passageiros.

Mas uma curiosidade histórica foi o ramal que levava à base aérea dos zepelins, construído por volta de 1934. Inicialmente, esse ramal foi criado para a construção do hangar, mas logo evoluiu para transportar passageiros que chegavam pelo dirigível até o centro do Rio, em carros de primeira classe. Posteriormente, foi utilizado pelos militares que se deslocavam para a Base Aérea de Santa Cruz. Nas décadas de 1940 e 1950, as professoras da Escola Pública ganharam o direito de utilizar esse trem.

Outro evento histórico marcante na estação foi em outubro de 1945, quando foi inaugurada a eletrificação do Ramal de Santa Cruz. Na ocasião, o ex-presidente Getúlio Vargas esteve presente no bairro, participando do evento. Ele almoçou com políticos locais, recebeu crianças e fez um discurso. A população de Santa Cruz celebrou a inovação que chegava ao bairro, além de mostrar grande entusiasmo em ver a figura de Vargas.

No entanto, mesmo com esse passado rico e histórico, ainda em 2023 a estação de Santa Cruz enfrenta desafios. A população do bairro ainda sofre com atrasos nos horários dos trens, bem como com roubos de fios e violência durante as viagens. Esses problemas afetam negativamente a qualidade do transporte ferroviário local e, consequentemente, a vida dos moradores.

Apesar dos desafios presentes, a Estação Ferroviária de Santa Cruz continua a ser um símbolo importante da história ferroviária brasileira. Espera-se que, com esforços conjuntos das autoridades e da comunidade local, os problemas enfrentados possam ser superados, permitindo que a estação recupere sua importância e contribua para o desenvolvimento da região.